niknakdrift.com - JAUNUMI

Nikolass Bertāns Eiropas drifta čempionāta Biķernieku posmā izcīna otro vietu

Wed, 25 Oct 2023 10:15:00 +0000

02.08.2023.

Latvijas pilots Nikolass Bertāns nedēļas nogalē Biķernieku trasē “Drift Masters” Eiropas drifta čempionāta ceturtajā posmā izcīnīja otro vietu, kamēr par sacensību uzvarētāju kļuva īrs Džeks Šenehans, vēsta organizatori.

Sacensībās startēja 56 piloti, starp kuriem bija arī pieci Latvijas pārstāvji – Bertāns, Edgars Kroģeris, Reinis Ozoliņš, Kristiāns Burkovs un Jānis Bērziņš.

Sestdienas vakarā norisinājās kvalifikācija un finālbraucieniem, kuros startēja 32 labākie piloti, no latviešiem iekļuva tikai Bertāns. Viņš sasniedza vien 32.labāko rezultātu un svētdien finālos stājās pretī kvalifikācijas uzvarētājam un pagājušā gada čempionam Pjotram Vencekam.

Svētdien Bertānam pirmajā kārtā, aizvadot braucienu slapjā trasē, izdevās pārspēt Polijas pilotu. Latvijas pārstāvis arī sacensību turpinājumā rādīja pārliecinošu sniegumu un ceturtdaļfinālā uzvarēja daudzkārtējo “Formula Drift” un “DriftMasters” čempionu Džeimsu Dīnu.

Pusfinālā latvietim bija paredzēta cīņa pret īru Duanu Makīveru, taču viņš ceturtdaļfinālā pēc sadursmes piedzīvoja tehnisku defektu un izstājās no tālākām sacensībām.

Savukārt finālā Bertāns stājās pretī Šenehanam, kurš izrādījās spēcīgāks jau no paša brauciena sākumā un izcīnīja pārliecinošu uzvaru.

Pēc panākuma Biķernieku trasē Šenehans ar 296 punktiem kļuvis par Eiropas čempionāta kopvērtējuma līderi, kamēr Bertāns ar 104 punktiem atrodas 14.pozīcijā.

Eiropas drifta čempionāta posms Rīgā norisinājās septīto reizi.

Raksts pieejams šeit.

Iepazīstieties ar drifteriem — Eiropas drifta uzlecošā zvaigzne - Nikolass “NikNak” Bertāns

Wed, 25 Oct 2023 10:06:00 +0000

25.07.2023.

Runājot par drifta mākslu, Nikolass Bertāns ir īsts meistars. Pazīstams ar savām izcilajām prasmēm un precizitāti pie stūres, viņš ir izpelnījies reputāciju kā viens no talantīgākajiem drifteriem Baltijā un ārpus tās.

Kā drifters “NikNak” pārkāpj kontroles un prasmju robežas, bez piepūles manevrējot ar savu automašīnu cauri matadata pagriezieniem un šauriem līkumiem. Viņa spēja saglabāt kontroli, izpildot ātrgaitas slaidus, nav nekas cits kā bijību iedvesmojoša. Ar gadiem ilgu pieredzi Nikolass Bertāns savu amatu ir izkopis līdz pilnībai.

Nikolass “NikNak” Bertāns

Tikai piecu gadu vecumā viņš pirmo reizi saskārās ar šo sporta veidu, iedvesmojoties no sava tēva un viņa draugiem. Neilgi pēc tā viņš aizrāvās ar sportu, un galu galā sāka braukt, kad viņam palika 9 gadi.

Līdz 12 gadu vecumam viņam jau palīdzēja un trenēja Latvijas drifta leģenda Kristaps Blušs. Rezultātā mediji uzzināja par jauno latvieti un ziņoja par viņu visdažādākajās tiešsaistes un bezsaistes publikācijās. Plašsaziņas līdzekļu ažiotāža viņu gandrīz nepārsteidza, tāpēc drīz viņš piedalījās pirmajās sacensībās. Viņa centība apgūt visus drifta aspektus izceļ viņu no citiem šajā jomā. No transportlīdzekļa dinamikas izpratnes līdz trases apstākļu nolasīšanai viņam ir nepārspējams pieredzes līmenis, kas ļauj viņam atkārtoti veikt nevainojamus dreifus.

Līdz šai dienai viņš ir savācis daudzas trofejas visā Eiropā. Viņš jau ir Latvijas čempions, Baltijas čempions, NEZ Drifta čempions, Iron Drift King čempions un daudzas citas trofejas. Viņa apņemšanās pārkāpt robežas un pastāvīgi pilnveidoties ir padarījusi viņu par spēku, ar kuru jārēķinās dreifējošajā pasaulē. Noslēgumā jāsaka, ka Nikolass Bertāns ir kas vairāk nekā tikai drifteris – viņš ir īsts sava amata meistars. Viņa nepārspējamās prasmes un centība ir nostiprinājusi viņa vietu starp elitē drifta pasaulē.

Turpinot pārkāpt robežas un iedvesmot citus, nav šaubu, ka Nikolass Bertāns turpmākajiem gadiem atstās neizdzēšamas pēdas šajā aizraujošajā motosportā.

Jūs esat uzvarējis vairākos čempionātos, sākot no pasākumiem Baltijā un RDS Krievijā līdz Driftmasters. Kurš čempionāts vai pasākums jums ir visvairāk aizraujošs, un kāpēc?

- Visiem pasākumiem un čempionātiem ir sava unikāla norises vieta. Viss jaunais ir jautri.

Līdz šai dienai jūs jau esat savācis daudz trofeju. Kurš ir palicis?

- Es gribētu doties uz ASV Formula Drift. Tas ir kaut kas, uz ko es un mans tētis esam tiecušies.

Kas, jūsuprāt, ir nepieciešams, lai to sasniegtu?

- Lai to sasniegtu, mums ir jātrenējas, smagi jāstrādā un jāatrod budžets un atbalsts šim sapņu ceļojumam.

Jūsu braukšanas stils visu laiku ir vienmērīgs. Kāds ir tavs noslēpums, lai pabeigtu skrējienu, neizgriežoties vai neietriecoties sienā?

- Es ne vienmēr esmu mierīgs, bet esmu braucis ar mazākas jaudas automašīnām, un tas ir tas, pie kā esmu pieradis, vadot braukšanu.

Jūs aprakstījāt savu dzinēju un vispārējo iestatījumu kā “uzticamu un lētu”, taču tagad tas ir bojāts. Ar ko jūs brauksiet Driftmasters pēc pāris dienām?

- Es salauzu savu dzinēju pirmajā posmā [Baltic Drift Championship], bet mūsu draugiem no Blueprint Engines bija risinājums, kas mums bija pieejams pēc iespējas ātrāk, tāpēc Drift Masters mums ir automašīna ar 620 ZS, un, cerams, mēs varēsim cīnīties. ar to, kas mums ir.

Kādi ir jūsu nākotnes plāni? Vai apsverat jaunu čempionātu, pilnu DMEC kampaņu vai varbūt pat jaunas automašīnas izveidi no nulles?

- Nākotne ir gaiša un iespēju pilna, bet es neesmu pārliecināts, ko mēs darīsim.

Pilns raksts pieejams šeit.

Divi Latvijas PRO drifta braucēji savu 2023 gada sezonu uzsāks Omānā

Wed, 18 Oct 2023 12:41:00 +0000

08..01.2023.

Jau vairākus gadus Oman Automobile Association / الجمعية العُمانية للسيارات pie sevis aicina vairākus valstu drifterus, lai dotu lielisku iespēju uzsākt sezonu tieši pie viņiem. Kamēr Latvijā mēs baudām ziemu, Omānā ir īstais laiks, lai sāktu drifta čempionātu.

2020. gadā Latviju Omānā pārstāvēja Kristaps Blušs un Nikolass Bertāns. 2021 gada sezonā uz Omānu plāns bija doties Nikolasam Bertānam, bet sava veida “nesezonu” tur aizvadīja tikai Nikolasa auto, jo Covid dēļ sacensības tika atceltas, bet auto tā teikt “pārziemoja” konteinerī uz Omānu un mājās no tās. 2022.gada sezonu Omānā latviešu braucēji izlaida.

2023.gadā sezonu Omānā uzsāks Latvijas Pro drifta braucēji Edgars Kroģeris un Edgars Kroģeris, viņi ir ne tikai konkurenti trasē, bet arī 2021 un 2022 gada sezonā komandas biedri komandā Viada team.

Edgaram Kroģerim šī būs pirmā šāda veida pieredze, tad Nikolass Bertāns uz Omānu dodas jau ar pieredzi par trasi, pazīdams lielāko daļu konkurentus un viņu braukšanas stilu, sapratni par temperatūras maiņām trasē un arī pjedestālu pieredzi, jo vienā no 2020 gada posmiem Bertāns izcīnīja augsto 2.vietu uz goda pjedestāla.

Uz starta kopā ar latviešiem stāsies prāvs saraksts gan ar vietējajiem, gan citiem ārvalstu braucējiem, zināmākie vārdi- mūsu kaimiņi lietuvieši- Edgars Kroģeris un Andrius Vasiliauskas , UK pārstāvis Edgars Kroģeris, kuru zinām arī kā sportistu kurš redzams vienmēr Rīgā DMEC sacensībās, Alan Hynes no Īrijas, kurš vienmēr demonstrē stabilu sniegumu Omānas sacensībās, Edgars Kroģeris, kuru arī esam redzējuši uz starta Rīgā DMEC sacensībās. Noteikti jāpiemin Ali Ali Makhseed, kurš ir arī 2022. gada FIA Motorsport games 2 vietas ieguvējs, un piekāpās tikai mūsu Kristapam Blušam. Clint Van Ort Nīderlandietis, kurš aizvada sezonas DMEC, un pēdējos gados rāda ļoti stabilu sniegumu driftā. Uz starta redzēsim arī Ukraiņu drifta braucējus, kuriem arī šī būs ne pirmā reize Omānā.

Braucēju saraksts ir interesants, un noteikti Latvijas sportistiem būs iespēja aizvadīt ļoti labu treniņu un iegūt pieredzi 4 posmos Omanā- 2023 gada Janvārī un Februārī.

Latvijas sportisti savas automašīnas uz Omānu izsūtīja jau Novembra sākumā, tagad paši sportisti un viņu komanda dodas uz turieni, lai pavadītu Omānā divas nedēļas un piedalītos pirmajos divos posmos. Trešais un ceturtais posms norisināsies Februārī.

Raksts pieejams šeit.

Olimpiskā vienība nosauc desmit neolimpisko sporta veidu pārstāvjus, kas iekļauti LOV sastāvā

Wed, 18 Oct 2023 11:05:00 +0000

31.12.2020.

Latvijas Olimpiskā vienība (LOV) ir apstiprinājusi desmit no 12 2021.gada vienības dalībniekus neolimpiskajos vasaras sporta veidos, ceturtdien informēja LOV.

Pirmo reizi LOV sastāvā ir rezervētas 12 vietas neolimpiskajiem sporta veidiem.

Šobrīd zināmi desmit no 12 sportistiem. Tie ir: Mārtiņš Sesks (autosports - autorallijs), Nikolass Bertāns (autosports - drifts), Justs Grencis (autosports - autokross), Pauls Jonass (motosports - MXGP klase), Andžejs Ļebedjevs (motosports - spīdvejs), Kārlis Alberts Reišulis (motosports - 125 kubikcentimetru klase), Sandra Grosberga, Rūdolfs Zērnis, Uldis Upītis (visi - orientēšanās sports) un Ieva Millere (ūdens motosports - ātrumlaivas).

2021.gadā LOV sportistiem tiks sniegts atbalsts sporta medicīnas, sporta zinātnes un izglītības jomā. Savukārt finansiālais atbalsts tiks nodrošināts no LOK un sporta veidu federāciju puses.

Pilns raksts pieejams šeit.

NIKOLASS BERTĀNS UZVAR SAVĀS DEBIJAS SACENSĪBĀS KRIEVIJAS DRIFTA ČEMPIONĀTĀ

Wed, 18 Oct 2023 09:38:00 +0000

26.07.2021.

Nedēļas nogalē, Krievijā, Rjazaņas trasē tika aizvadīts Krievijas drifta čempionāta (Russian Drift Series- RDS) 4.posms. Jau iepriekš tika minēts, ka Nikolass Bertāns uz turieni devās kā uzaicinātais braucējs “Aimol” komandā, un šīs bija viņa debijas sacīkstes RDS.

Sacensības iesākās ar treniņbraucieniem ceturtdienā, kurus Nikolass, diemžēl, izlaida, jo sporta automašīnai nācās aizkavēties neplānoti ilgi uz robežas, tomēr no otras puses skatoties , tā bija lieliska iespēja , lai izvērtētu savus potenciālos konkurentus, un viņu braukšanas stilu trasē. Automašīna ieradās ceturtdienas vakarā, tā tika sagatavota un Nikolass bija gatavs pirmajiem treniņbraucieniem trasē.

Piektdien aizvadot pirmos treniņbraucienus Nikolass ātri iejutās trasē, lai gan sākotnēji viņš nebija ātrākais trasē, jo starp citu viņam arī tieši šajās sacensībās no visiem dalībniekiem bija mazjaudīgākais auto - tikai 620zs, bet viņš noteikti bija viens no tehniski stabilākajiem. Kā vēlāk atdzina tiesneši, izvērtējot datus, kurus iegūst no speciāliem mērījumiem, tieši Nikolass bija viens no stabilākajiem braucējiem treniņos, kurš uzrādīja vienādi stabilu braukšanu katrā braucienā. Treniņos automašīnai uzsprāga stūres pastiprinātāja truba, bet tas ātri tika salabots un sportists bija gatavs cīņām.

Sestdiena iesākās ar kvalifikācijas braucieniem, pirmajā kvalifikācijas braucienā Bertāns uzrādīja ļoti labu rezultātu - 87 punktus, bet otrajā kvalifikācijas braucienā, diemžēl, 0 punkti, jo mazliet, kā pats sportists minēja, pārcentās iemetienā, jo mēģināja izbraukt vēl labāk, lai uzstādītu vēl augstāku tiesnešu punktu vērtējumu. Kvalifikācijā Nikolasam pēc visu pilotu kvalifikācijas braucieniem, augstā 10 vieta.

TOP32 Nikolass tikās ar Krievijas pilotu Iļju Poļišuku, kurš noteikti bija spēcīgs konkurents un bija rādījis stabilu sniegumu treniņbraucienos. Nikolass aizvadīja ļoti stabilu sekojošo braucienu, bet apmainoties vietām, Iļja mazliet pārcentās sekojot Bertānam un jau pirmajā iemetienā ietriecās betona sienas aizsarg barjerā. Uzvara Nikolasam, un tas nozīmēja cīņas svētdienā Top16.

Top16 pretinieks Nikolasam bija Grigorijs Gusevs. Cīņa solījās būt ļoti līdzvērtīga jo Krievijas sportists ir ļoti labs braucējs, kā arī kvalifikācijā ieņēma augstāku vietu - septīto. Nikolass turpināja rādīt savu stabilo sniegumu trasē, fantastisks vadošais brauciens, un perfekti nosekots sekojošais, kas rezultējās ar uzvaru un iekļūšanu TOP8.

TOP8 Nikolasa pretinieks Masato Kavabata, Kavabata ir viens no pieredzējušākajiem Pasaules drifteriem, kurš savu driftera karjeru uzsāka 2002 gadā, drifta dzimtenē Japānā. Kavabata savas driftera gaita uzsāka 18 gadu vecumā, kad Nikolass vēl nebija pat dzimis, Nikolasam ir tikai 16 gadi. Savos 43 gados, Kavabata ir notikti viens no Pasaules zināmākajiem drifteriem, jeb kā bieži tiek dēvēts, drifta leģenda. Nikolasam šis bija ļoti svarīgs brauciens, jo ne kuras katras sacensības izdodas braukt, un vēl cīnīties tandēmā ar tādiem elkiem, kurus pats braucējs ir vērojis augot un uzsākot interesēties par driftu. Abi braucieni bija aizraujoši, bet tomēr Bertāns turpināja lieliski demonstrēt savus ideālos braucienus, savus perfekti atstrādātos pārmetienus, un tāpēc arī uzvara šajā tandēmā.

TOP4 cīņā Nikolasam pretī bija jāstājas Džekam Šanahanam no Īrijas. Diemžēl, Džeka automašīnai bija radušās tehniskas problēmas, kuras komandai neizdevās atrisināt, tādejādi Bertāns automātiski iekļūst Finālā.

Fināla cīņa, Krievijas viens no spēcīgākajiem drifta braucējiem Arkādijs Tsaregatsevs, kurš pašlaik ieņem 2. vietu RDS sezonas kopvērtējumā, nu jau pēc 4.posmiem. Nikolass ar Arkādiju jau bija tikušies trasē, bet citā disciplīnā — Monster Gymkhana sacensībās Polijā, kur toreiz Bertānam izdevās uzvarēt, par ko toreiz bija pārsteigts pats Krievu braucējs, bet teica, ka noteikti viņi tiksies drifta trasē. Tikšanās notika, tikai divus gadus vēlāk, Krievijā, RDS finālā. Noteikti viena no aizraujošākajām cīņām šajā posmā. Pieļaujot kļūdu sekojošajā braucienā Tsargatsevam sagriešanās, bet Bertānam, turpinot demonstrēt labo līniju, tuvo sekošanu, uzvara!

Debijas sacensības Krievijā, un uzvara! Fantastisks panākums uz ko iespējams cerēja daudzi, bet negaidīja neviens. Nikolasam tas izdevās, ar vismazāk jaudīgāko mašīnu, ar debiju šajā trasē un ar pirmo pieredzi RDS sacensībās.

Raksts pieejams šeit.

Jaunais drifta čempions Nikolass Bertāns: Fokusējamies uz maziem mērķiem, lielie nāks paši

Wed, 18 Oct 2023 09:20:00 +0000

07.01.2021.

Nikolass Bertāns ir mērķtiecīgs jaunietis, kurš 15 gadu vecumā jau ir sasniedzis lieliskus panākumus driftā - autosporta disciplīnā, kur uzvarētāju nosaka pēc braukšanas tehnikas. Jaunais drifteris Latvijas Televīzijas "Sporta studijā" pastāstīja, ka lielākus nākotnes plānus saista ar braukšanu profesionāļu konkurencē ASV, bet vairāk koncentrējas mazo mērķu sasniegšanai un gatavojas nopietnai sezonai.

Baltijas čempions driftā Nikolass Bertāns ir viens no pirmajiem tehnisko sporta veidu pārstāvjiem, kas iekļuvis Latvijas Olimpiskajā vienībā (LOV), un jūtas ļoti pagodināts, ka tāda iespēja ir dota tieši viņam. “Noteikti tas būs liels pienesums, jo, kā jau visos sportos, svarīga ir izturība, fiziskā sagatavotība un kvalitatīvs ēšanas režīms,” gandarījumu par iekļūšanu Olimpiskajā vienībā pauda sportists.

Nozīmīgus panākumus Bertāns ir guvis jau agrīnos sportista gados, bet rēķinās, ka viņa vecums drīz vien vairs nešķitīs kas īpašs. "Lēnām sāku izaugt no statusa – brīnumbērns. Vairs nevaru blēņoties, jābūt nopietnākam, bet varbūt dažs labs mani vēl pazīst kā veco labo Nikolasu," paskaidroja drifteris.

Driftā, kā jau visos sporta veidos, ir arī nopietna konkurence, kas gan vairāk izpaužas trasē, nevis ārpus tās. ”Boksos mēs esam diezgan pozitīvi, ja ir nepieciešams, palīdzam viens otram, dalāmies ar padomiem, bet, kad esam trasē, ieslēdzam otro režīmu, "kaujamies" viens pret otru,”pastāstīja Nikolass.

Iepriekšējā mašīna Nikolasam nokalpoja visu sezonu, neko daudz nelabojot, un ar savu spēkratu viņš bija ļoti apmierināts. Jaunajai sezonai Nikolass kopā ar tēvu gatavo tehniku ar mērķi uzbūvēt vienu no pasaulē labākajām drifta mašīnām.

“Mēs ar tēti esam smagi strādājuši un darījuši to, kas mums visvairāk patīk, mēģinājuši iedziļināties visādās sīkās detaļās un uzbūvēt mašīnu vienreiz ideāli, lai nākamreiz nav jātērē nauda visu laiku labojot to,” pastāstīja Bertāns.

Nikolass Bertāns ir aktīvs sociālajos tīklos, ievietojot video atskatus no sacensībām, tādā veidā iegūstot arī atpazīstamību, tomēr viss nav tik viegli, kā izskatās. Ir daudz treniņu un jāiegulda smags darbs. “Mums ir iespēja piedalīties "Drift Master" vai arī izbraukt kādu posmu Krievijā. Noteikti gribētu piedalīties arī kādā no FIA [Starptautiskās Automobiļu federācijas] "Motorsport Games" pasākumiem,” ar savām iecerēm iepazīstināja drifteris.

Sportists pastāstīja, ka ir jāizbrauc vēl viena sezona, un tad varēs virzīties uz "Formula Drift" Amerikā, kas viņam ir galvenais mērķis. “Mērķēju uz to, ka es piedalīšos PRO klasē un būšu visjaunākais, bet vairāk fokusējamies uz maziem mērķiem, jo lielie nāks paši", atzina Nikolass.

Jaunais autosportists ir priecīgs par pagājušo gadu, saviem rezultātiem, jo tie bija veiksmīgi. Drifts viņam vairs nav tikai hobijs, kā tas bija sākumā. Tagad katru dienu jādomā par driftu, jāstrādā ar mašīnām un atbalstītājiem.

Nikolass neslēpj, ka būtu interesanti pamēģināt arī kādu citu autosporta disciplīnu. “Rallijkrosā kādus dūmus pa gaisu palidināt arī no malas izskatās diezgan interesanti, bet esmu pamanījis to, ka gandrīz katrā autosportā ir maza daļiņa no drifta,” klāstīja drifteris.

Jaunietis atzina, ka nekad nav bijis tas kārtīgākais skolēns un mēdz arī neizpildīt kādu mājasdarbu, Nikolasam vieglākas šķiet pašreizējās attālinātās mācības, jo tomēr var nedaudz ieskatīties kādā kladītē.

Tāpat kā pirms gada sezonu Bertāns sāks Omānā, un mašīna jau ir ceļā uz sacensību vietu. “Ceru, ka līdz tam [startam] paspēšu izmācīties, bet gan jau arī kāda grāmata būs jāņem līdzi,” gatavību apvienot sportu ar mācībām apliecināja Nikolass.

"Pēc Omānas brauksim Latvijā, Baltijā, "Livonia" [čempionātā], un varbūt aizbrauksim uz "Drift Master" sacensībām vai Krieviju. Ir arī FIA kontinentālais pasaules čempionāta posms, kurš norisināsies Latvijā, līdz ar to skatīsimies, kur acis tēmēs, tur arī brauksim,” atzina Nikolass.

Strādājot ļoti aktīvi sociālajos tīklos, var piesaistīt sekotāju uzmanību un sponsorus. Sportistam ir vairāki atbalstītāji, un viņš sadarbībā sagaida kaut ko jaunu un interesantu. Līdzīgi kā pavārdu, kuru viņš ieguva autosportā.

“'Nik Nak'' ir iesauka, kuru man iedeva [ASV drifteris] Kriss Forsbergs, kad atbrauca uz Rīgu piedalīties HGK drifta izaicinājumā. Viņš brauca ar manu mašīnu, pēc tam teica, ka atcerējās no kādas filmas puiku, kuram bija iesauka Niknaks. Tas puika viņam atgādina mani, tad tā arī viss aizgāja, tas pielipa un te nu es esmu,” atzīst Nikolass.

Nikolass Bertāns drifteriem jaunajā gadā novēl daudz riepu, lai mašīnas nelūst un, protams, lai viss izdodas.

Raksts pieejams šeit.

Video pieejams šeit.

Drifta brīnumbērns Bertāns māca Timrotam driftēt superšaurā trasē

Wed, 18 Oct 2023 09:13:00 +0000

04.12.2020.

Diena.lv sadarbībā ar LMT Viedtelevīziju piedāvā ātruma un piedzīvojumu raidījuma Ātruma ciltsjaunāko sēriju. Šoreiz stāsta varonis ir 15 gadīgais drifta brīnumbērns Nikolass Bertāns jeb Nik Nak, kurš Paulu Timrotu izaicinās driftēt tandēmā šaurā, vecās fabrikas telpās ierīkotā trasē.

Nikolass Bertāns tikai 15 gadu vecumā jau ir pārspējis Latvijas un Baltijas labākos drifterus, gan arī šosezon apliecinājis savu talantu un iekarojis autosporta fanu simpātijas sacensībās Omānā. Tādēļ viņam nekādas problēmas nesagādā driftēšana trasē, kas iekārtota vecā fabrikas ēkā, ar bīstamiem stabiem un riepu krāvumu līkumiem.

Lai pārliecinātos, vai tas ir pa spēkam citiem autobraucējiem, Pauls Timrots ir pieņēmis Nikolasa izaicinājumu un izmēģina savas prasmes, iespējams, vienā no šaurākajām drifta trasēm. Skatītājiem būs iespēja kopā ar Paulu apgūt sānslīdes trikus un uzzināt meistara padomus, ko darīt brīžos, kad ātrumā kļūst traki bailīgi.

Kāpēc nekad neskatīties atpakaļ, driftējot tandēmā, un vai Bertāns plāno iekarot ASV drifta pjedestālus, sekojot Kristapa Bluša pēdās, noskaidrosim jaunajā raidījuma sērijā.

Raksts pieejams šeit.

Video pieejams šeit.

Nikolass Bertāns 15 gadu vecumā kļūst par jaunāko Latvijas, Livonijas un Baltijas čempionu driftā

Wed, 18 Oct 2023 08:14:00 +0000

06.10.2020.

Pagājušajā nedēļas nogalē tika aizvadītas 2020.gada sezonas noslēdzošās drifta sacensības “Baltic Grand Final”, kurās tika noskaidroti Latvijas, Livonijas, Baltijas kā arī Lietuvas čempioni driftā.

Bertāns uz šīm sacīkstēm ieradās jau kā kopvērtējuma līderis, lai gan tikai ar 1 punkta pārsvaru pār lietuvieti Benediktu Čirbu. Kvalifikācijā Bertāns uzstādīja trešo labāko rezultātu, paliekot aiz Bluša un lietuvieša Ivanauskas. Sacensību laikā organizatori lēma, ka tandēmu cīņās tiks braukts Top 24, kas nozīmēja, ka Bertāns automātiski iekļūst TOP16.

Top16 Nikolasam pretī stājās Raivis Alkšārs, abiem sportistiem šogad ir debijas sezona PRO klasē. Raivis rāda labu sniegumu visas sezonas garumā, lēnām iepazīstas ar savu jauno auto, PRO klases ātrumiem un trasēm, bet šajā cīņā spēcīgāks bija Nikolass.

Top 8 cīņā par iekļūšanu TOP 4 Nikolasam pretinieks bija lietuvietis Zabulionis, tā kā lietuvietis savā iepriekšējā tandēmu cīņā iebrauca betona sienā, līdz tandēmam ar Nikolasu viņam neizdevās salabot savu auto, tā rezultātā Nikolass automātiski iekļuva Top 4.

Top 4 Bertānam pretī stājās Blušs, šo cīņu noteikti gaidīja lielākā daļa skatītāju un arī pats Nikolass, bez tam, pirms Top 4 cīņām Bertānam čempiona tituls kopvērtējumā jau bija nodrošināts. Sekojošajos braucienos abi piloti trasē demonstrēja fantastisku un ļoti līdzīgu cīņu, tomēr, Nikolass nobrauca precīzāku vadošo braucienu, tādejādi šajā cīņā svinot uzvaru.

Finālā cīņa par pirmo vietu ar lietuvieti Andriusu Vasiliauskas, kurš arī, tieši Rīgas posmā, bija viens no galvenajiem pretendentiem uz savas valsts čempiona titulu. Bertāns turpināja demonstrēt ātru un precīzu braukšanu arī fināla cīņā, tomēr sekojošajā braucienā sagriezās. Savukārt, Vasiliauskas, braucot pa priekšu, pārāk lielā ātrumā izbraucot uz taisnes pretī tribīnēm, pārcentās un bija spiests strauji samazināt ātrumu, bremzējot ar leņķi, kā rezultātā Bertāns bija spiests izvairīties no sadursmes, kas tad arī bija par sagriešanās iemeslu. Tiesneši ilgi vērtēja šo braucienu, rezultātā par uzvarētāju šajā cīņā un arī pēdējā posmā tika atzīts Bertāns.

Nikolass Bertāns, latviešu drifta braucējs: ”Esmu priecīgs, protams, ka esmu priecīgs par šādu sezonas iznākumu. 2020. gada sezonu iesāku jau janvārī Omānā, kas noteikti deva man pārliecību sezonas sākumā. Šī vasara izvērtās ļoti spraiga un intensīva. Lielākie konkurenti bija mans komandas biedrs lietuvietis Benediktas Čirba, kurš pēdējos divos posmos startēja ar aizlienētu auto, kas arī liedza pacīnīties līdz galam un igaunis Oliver Randalu. Debijas sezona un čempiona tituls man ir ļoti nozīmīgs sasniegums, bet es saprotu, ka šis ir tikai karjeras sākums, man ir vēl tik daudz jāmācās, jātrenējas, un, redzot kādu sniegumu demonstrē šogad pārējie latvieši, viņi neļaus man tik viegli uzvarēt nākamgad, priekšā būs ļoti sīva cīņa 2021. gada sezonā, to es zinu noteikti, un nespēju sagaidīt! Vēlos pateikt milzīgu paldies visiem maniem atbalstītājiem, manai ģimenei, manai komandai, kuri man tic un motivē, un, protams visiem drifteriem par fantastisku sezonu!”

Pēc šī posma Bertāna tuvākie konkurenti, Benediktas Čirba, ierindojās Baltijas kopvērtējuma otrajā vietā, atpaliekot no Bertāna par 54 punktiem, bet trešajā vietā – igaunis Oliver Randalu.

Ja skatāmies sezonu kopumā, Bertāns treniņu nolūkā sezonu iesāka semi pro klasē, pēc LAF noteikumiem vienu reizi sezonā sportistiem ir iespēja mainīt ieskaites klasi. Šajā posmā Bertāns pārliecinoši ieguva pirmo vietu sacensībās un pirmo vietu kvalifikācijā.

Nākamais posms Igaunijā, pirmās oficiālās PRO klases sacensības karjerā, debijā pirmais kvalifikācijā un pirmais sacensībās.

Nedēļu pēc Igaunijas sacensībām jau sekoja nākamais posms Lietuvā, sarežģītājā trases konfigurācijā uz Palangas viadukta, Bertānam avārija treniņos, ceturtā vieta kvalifikācijā un top 8 sacensībās, kas arī bija šīs sezonas neveiksmīgākā sacīkste.

2.augustā Bertāns beidzot tika pie iespējas pirmo reizi jau kā PRO klases pilots, braukt Biķernieku trases lielo drifta konfigurāciju, priekšā bija Drift masters sacensības, un bija jāsāk tām gatavoties.

Nedēļu pēc treniņa un pirms DMEC, Bertāns devās uz nākošo posmu Igaunijā Laitse Rally park, vienu no smagākajiem PRO posmiem tieši latviešu sportistiem, avāriju ziņā, šajā posmā Bertānam 2. vieta kvalifikācijā un 3. vieta sacensībās.

Drift Masters, viens no sezonas lielākajiem piedzīvojumiem, starptautiski sportisti, pirmās oficiālās PRO sacensības mājas trasē un uzreiz Eiropas drifta čempionātā. Debija Eiropas drifta spēcīgākajā čempionātā neizvērtās kā vēlētos, ļoti sāpīgs zaudējums pēc pārbrauciena četrkārtējam Čehijas čempionam un King of Europe 2018 čempionam Marco Zakouril jau top 32, kvalifikācijā 6. vieta.

Nepagāja pat nedēļa, kad sekoja nākamais posms, šoreiz Ziemeļeiropas drifta čempionāts bīstamajā raganas katlā, kas Bertānam ir viena no mīļākajām trases konfigurācijām, jo tieši tur Nikolass pirmo reizi kvalificējās savās pirmajās Semi Pro sacensībās un uzvarēja savu pirmo tandēmu. Lietus, mainīgie laikapstākļi, sīva konkurence, 7.vieta kvalifikācijā un atkal kāpj uz augstākā pjedestāla pakāpiena.

Jāatzīmē, ka Bertānam divu sezonu laikā izdevies 3 reizes pēc kārtas būt pirmajam kvalifikācijā un pirmajam sacensībās. Šīs sezonas griezumā no sešām sacensībām Bertāns ir uzvarējis četrās un vienās ieņēmis trešo vietu, tātad 6 sacensību griezumā, 5 pjedestāli.

Nākamais posms bija paredzēts bīstamajā Kehalas trasē ar lielo lēcienu, kas noteikti vēl vairāk ko pamainītu kopvērtējumā, bet tā kā netika atrasta iespēja latviešu sportistiem doties uz šīm sacensībām, kurās notiktu arī Latvijas čempionāta posms, sacensības tika atceltas.

Sezona tika noslēgta Biķerniekos. Bertāns savā debijas sezonā PRO klasē ir kļuvis gan par Latvijas, gan par Livonijas ( apvienotais Latvijas un Igaunijas), gan par Baltijas čempionu 2020 gada sezonā, kā arī Bertāna jaunizveidotā, pirmā Baltijas apvienotā drifta komanda ”Baltic Drift team”, kurā viņš brauc kopā ar lietuvieti Benediktas Čirba, ieņem pārliecinošu pirmo vietu kopvērtējumā.

Pilns raksts pieejams šeit.

Nikolass Bertāns: 'Pirmo reizi būs iespēja pārstāvēt savu valsti kopā ar māsu'

Wed, 18 Oct 2023 06:53:00 +0000

25.10.2019.

No 2019. gada 31. oktobra līdz 3. novembrim, Romā un netālu esošajā Vallelunga trasēnorisināsies FIA (Starpautiskās Automobiļu federācijas) rīkotās “Motorsport Games”, kurās tiks apvienotas vairākas autosporta diciplīnas.

LAF (Latvijas Automobiļu federācija) šīm spēlēm ir pieteikusi sportistus četrās no sešām iespējamām autosporta disciplīnām. Kartinga slaloma disciplīnai – Emīliju un Nikolasu Bertānus.

Kāpēc autosports Tev ir tuvs?
E.B: “Tas ir tikai likumsakarīgi, ka autosports man nav svešs. Kopš es sevi atceros, mājās bieži tika runāts par mašīnām un autosportu. Autosports īpaši aizrāva manu tēti un brāli, viņi ļoti bieži kopā skatījās sacensības vai mašīnas. Nikolass spēlējās tikai ar mašīnām un tās ļoti labi pārzinu kopš agras bērnības. Mani autosports aizrāva daudz vēlāk, kad es un Nikolass sākām apmeklēt kartinga skolu.”

N.B: “Autosports man ir tuvs tāpēc, ka man jau kopš bērnības interesē automašīnas, noteikti lielu lomu spēlē tas, ka tētis ir piedalījies un arī apmeklējis auto sacensības un vienmēr ņēmis mani līdzi.”

Ko Tev nozīmē startēt sacensībās ārpus Latvijas?
E.B: “Man šī ir pirmā reize, kad pārstāvēšu savu valsti ārpus tās robežām, tāpēc man ir mazliet bail, jo ļoti ilgu laiku neesmu sēdējusi pie kartinga stūres, kā arī biedē neziņa par konkurentu sagatavotības līmeni. Vēlos ar godu nostartēt šajās sacensībās.”

N.B: “Man ir liels gods startēt sacensībās ārpus Latvijas, bet tajā pat laikā arī liela atbildība, jo man ierastā autosporta disciplīna ir drifts, bet šoreiz sēdīšos atpakaļ pie kartinga stūres.”

Vai kopā ar brāli/māsu startēt būs kas jauns? Vai esi jau radusi/is būt trasē kopā?
E.B: “Ar brāli trasē esmu tikusies vairākas reizes, bet tas bija vairākus gadus atpakaļ, tāpēc man ir patiess prieks, ka man būs iespēja atkal ar viņu braukt kopā.”

N.B: “Tas nav nekas jauns, būt kopā ar māsu trasē, jo bieži abi esam cīnījušies par pirmo un otro vietu kartinga skolas sacensībās, bet pirmo reizi būs iespēja pārtāvēt valsti tieši ar māsu kopā.”

Kā gatavojies FIA “Motorsport Games”?
E.B: “Salīdzinoši vēlu sākām gatavoties sacensībām, bet līdz aizbraukšanai ir ieplānoti vairāki treniņi, kuru mērķis ir atsvaidzināt braukšanas iemaņas.”

N.B: “Tikko noslēgusies drifta sacensību sezona, līdz ar to nebija sanācis nopietni gatavoties FIA “Motosport Games”. Bet šobrīd trenējamies un kopā ar māsu esam ieplānojuši vēl aizvadīt vairākus kartinga treniņus.”

Vai esi uzstādījusi/is mērķi savam sniegumam šajās sacensībās?
E.B: “Grūti uzstādīt mērķi, jo šāds sacensību formāts man ir kas pilnībā jauns, bet jebkurā gadījumā centīšos parādīt sevi trasē cik labi vien spēju.”

N.B: “Tāpat kā visās citās sacensībās, arī šajās darīšu visu iespējamo, lai sasniegtu labāko rezultātu.”

Kādi ir Tavi hobiji, nodarbošanās ārpus autosporta?
E.B: “Šobrīd mana prioritāte ir skola un mācības, tāpēc vaļaspriekiem neatliek daudz laika, bet mani aizrauj māksla un viss, kas ar to saistīts.”

N.B: “Tieši autosports ir mans hobijs un tam es veltu gandrīz visu savu brīvo laiku. Bez autosporta man ļoti patīk nodarboties ar peldēšanu.”

Kartinga slaloma sacensības norisināsies līdztekus piecām citām pasākuma disciplīnām – GT, formula 4, autošoseja jeb Touring Car, drifts un digitālais motorsports.

Šajā disciplīnā ir ļauts piedalīties meitenēm un zēniem vecumā no 14 līdz 16 gadiem, viņiem nav vajadzīga sportista licence vai iepriekšēja pieredze.

Sacensības norisināsies stafetes formātā – ar jauktiem (meiteņu/zēnu) braucēju pāriem. Tiks izveidoti divi vienādi slaloma kursi. Katrs braucējs piedalīsies visās sesijās, veicot trīs trases apļus. Pirmais brauciens būs testa brauciens, bet otrajā un trešajā aplī tiks veikta laika kontrole

Sacensības sāksies piektdien ar treniņbraucieniem, kuriem sekos kvalifikācijas sesija, kas notiks sestdien, un fināla turnīrs svētdien.

Pilns raksts pieejams šeit.

14 GADUS VECAIS BERTĀNS CAUR SMAGU CĪŅU KVALIFICĒJAS ''GYMKHANA GRID'' FINĀLAM

Wed, 18 Oct 2023 06:43:00 +0000

06.09.2019.

14 gadus vecajam drifterim Nikolasam Bertānam rudens iesācies ar saspringtu sacensību grafiku. Pagājušajā nedēļas nogalē Biķernieku trasē Latvijas drifta kausa 6. posmā izdevās izcīnīt trešo vietu “ProAm” klasē, tomēr jau šonedēļ jaunais sportists devies uz Poliju, lai startētu prestižajā “Gymkhana GRID”. Sacensībās iesākušās veiksmīgi, jo trešdienas vakarā kvalifikācijā uzrādīts sestais rezultāts, kas sestdien ļaus cīnīties lielajā finālā. Diemžēl otrs latviešu braucējs Kristiāns Burkovs finišēja 17.vietā.

Lielais “Gymkhana GRID” pasaules fināls notiek jau desmito gadu, un tajā triumfējuši tādi sportisti kā pasākuma dibinātājs Kens Bloks un rallija/rallijkrosa pasaules čempions Peters Solbergs. “Gymkhana” ir īpašs sacensību formāts, kas sevī apvieno elementus no drifta, slaloma un autošosejas. Īpaši izveidotajā trasē jāpavada pēc iespējas īsāks laiks, tomēr konfigurācijas specifika pieprasa lielu daļu trases veikt sānslīdē. Sacensībās ir divas ieskaites – AWD un RWD – un Bertāns startēs RWD jeb aizmugures piedziņas klasē.

Lai arī lielākā daļa sportistu pasaules finālam kvalificējas caur savas valsts vai reģiona čempionātiem, Nikolasa Bertāna ceļš uz “Gymkhana GRID” bija atšķirīgs. “Saņēmām “Wildcard” uzaicinājumu un uzreiz arī tikām izziņoti viņu sociālajos tīklos. Nekas cits neatlika kā braukt un piedalīties,” smejot atzīst jaunais sportists. Taujāts, vai viņa komanda kā īpaši gatavojusies šīm sacīkstēm, Nikolass atzīst, ka “tehniski neko nemainījām, bet vizuāli uzspodrinājām auto un pamainījām dizaina krāsas”.

Ņemot vērā spēcīgo konkurenci un to, ka no vairāk kā 30 pilotiem tikai 16 kvalificēsies finālam, Bertāna mērķis pirms debijas tik augsta līmeņa sacensībās bija skaidrs – kvalificēties finālam. Lai arī izdevās kvalificēties kā sestajam, viegli tas nenāca. “Treniņā uzrādīju 16. rezultātu, tāpēc mēģinājām mainīt riepu spiedienus, lai uzlabotu ātrumu. Otrajā no trīs treniņa braucieniem kļūdījāmies ar riepu spiediena izvēli, kā rezultātā sekoja sāpīga apstāšanās betona sienā. Pēc avārijas komandai ātri izdevās salabot auto uz trešo un noslēdzošo treniņa mēģinājumu,” tā Nikolass par treniņa braucieniem.

“Pēc pirmā kvalifikācijas brauciena bijām tikai 16. vietā, ar ko varēja nepietikt, un kā vēlāk izrādījās, arī nepietiktu, lai kvalificētos finālam. Komanda pieņēma lēmumu krasi izmainīt auto regulējumus un braukt ar cita sastāva un izmēra riepām. Tika nolemts riskēt un iet uz pilnu banku, visu vai neko. Stāvēju uz starta ar pilnīgi citu riepu un citu spiedienu un braucu ar riepām, ar kurām nekad iepriekš nebiju braucis. Zināju, ka komanda man uzticas un tagad viss ir atkarīgs tikai no manis! Izdevās nobraukt labi, par 15 sekundēm uzlaboju savu iepriekšējo rezultātu un kvalificējos kā sestais. Riskējām un šoreiz risks attaisnojās. Īpašu paldies gribu pateikt Bartošam Ostalovski, kurš mums ļoti daudz palīdzēja,” dramatiskos kvalifikācijas momentus atminas Bertāns, piebilstot, ka šī diena bija kā “caur ērkšķiem uz panākumiem”.

Līdz pirmajam trijniekam kvalifikācijā pietrūka vien nedaudz vairāk par sekundi, līdz ar to jaunais sportists ir apņēmības pilns pacīnīties par augstākajām vietām: “Pēc kvalifikācijas esmu labā noskaņojumā un gatavs cīnīties par pjedestālu sestdienas finālā.” Starp Nikolasa galvenajiem konkurentiem ir tādi piloti kā viens no pasaules labākajiem drifteriem Daigo Saito un “Monster Energy” zvaigzne Stīvs “Baggsy” Biadžoni, kurš izcīnīja uzvaru kvalifikācijā. ”Gymkhana GRID” fināls sestdien iesāksies ar parādi 15:00, bet TOP 16 braucieni sāksies 16:25.

Taujāts par izcīnīto trešo vietu Latvijas drifta kausa 6. posmā, Bertāns atbild, ka “šoreiz bija vairāk laika izgulēties un nebija pa taisno no skolas jābrauc. Raganas katla trasi biju jau braucis pirms tam, treniņos bijām visu atkoduši un biju gatavs rezultātam”.

Kvalifikācijā Nikolasam izdevās iegūt ceturto vietu un pirmajos tandēmos ar nelielu devu veiksmes izdevās aizcīnīties līdz TOP 4. Tur pret labi zināmo Rolandu Bērziņu pārāk liela ātruma dēļ sanāca izbraukt ārpus trases, līdz ar to tika piedzīvots zaudējums. Cīņā par trešo vietu gan pārliecinoša uzvara pret igauni Saimon Kost, kas attiecīgi ļāva kāpt uz goda pjedestāla trešā pakāpiena. “Gribējās, protams, augstāku rezultātu, lai kopvērtējumā pakāptos. Šobrīd esmu saglabājis trešo vietu, bet punkti ir blīvi. Tā kā ir iespēja būt pirmajam, tad tā ir jāizmanto,” savu mērķi sezonas noslēgumam skaidri definē 14 gadus vecais sportists.

Raksts pieejams šeit.